Detalhes da empresa
  • TAIZHOU NANFENG COLD-CHAIN CO., LTD

  •  [Jiangsu,China]
  • Tipo de Negócio:Fabricante
  • principais Mercados: Ásia , Norte da Europa , Oceânia , Europa Ocidental
  • Exportador:31% - 40%
  • certs:ISO14001, ISO9001, CE
TAIZHOU NANFENG COLD-CHAIN CO., LTD
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Notícia

Nossas unidades de condensação e o desenvolvimento da indústria de refrigeração na indústria de alimentos

Nos últimos anos, o rápido desenvolvimento da nova indústria de comércio eletrônico promoveu o ajuste estrutural do mercado de consumidores de varejo e a demanda doméstica por logística da cadeia de frio está crescendo rapidamente.

De acordo com os dados divulgados pelo comitê da cadeia fria da China Internet of Things, o tamanho do mercado de logística da cadeia de frio da China atingiu 551,5 bilhões de yuans em 2022, um aumento de 15,55% em comparação com 2021. Espera -se que o mercado de logística da cadeia fria excederá 640 bilhões de yuan em 2023, e a alta demanda no mercado de logística da cadeia fria inevitavelmente se tornará um "deve competir" pelas principais empresas físicas.

Para atender ao atual aumento na demanda por uma nova entrega de produtos na China, a pessoa relevante encarregada da Administração Postal Nacional declarou recentemente que as empresas de entrega expressas estão melhorando continuamente suas funções de serviço da cadeia de frio.

As empresas de entrega expressas introduziram veículos de cadeia fria, abriram linhas dedicadas à cadeia de frio terrestre, desenvolveram vigorosamente trens de cadeia de frio ferroviários, aumentaram a proporção de transporte da cadeia de frio da aviação, aplicou veículos não tripulados e drones não tripulados para melhorar a eficiência da conexão da cadeia de frio e melhorar A capacidade de operação integrada de múltiplos métodos de transporte para atender às necessidades de investimento da cadeia de frio de "o primeiro quilômetro" e "o último quilômetro".

Ao mesmo tempo, a fim de acelerar a conclusão da escassez de instalações de logística da cadeia fria nas áreas de produção, o Escritório Geral do Ministério da Agricultura e Assuntos Rurais recentemente emitiu um aviso ao continuar a fazer um bom trabalho na construção da refrigeração e instalações de preservação em áreas de produção de produtos agrícolas, propondo melhorar a rede de instalações de refrigeração e preservação nas áreas de produção, promover o naufrágio de redes de serviços de logística de cadeia fria em áreas rurais, cultivam um grupo de entidades de circulação da área de produção de produtos agrícolas e inovam a Lote de modelos de operação de logística da cadeia de frio do produto agrícola.

O status de desenvolvimento da indústria de logística da cadeia de frio da China

Atualmente, a indústria de logística da cadeia fria na China serve principalmente quatro categorias principais, incluindo produtos agrícolas primários, suprimentos médicos, alimentos processados ​​e suprimentos industriais.

Devido à diversificação e diferenciação de objetos de serviço, em comparação com a logística expressa tradicional, a logística da cadeia fria é mais como uma indústria cruzada, a indústria múltipla integrada da indústria abrangente. Devido à necessidade de manter cenários estáveis ​​de baixa temperatura em todas as etapas do transporte, a dependência da infraestrutura da cadeia de frio e a tecnologia da informação logística das empresas também é maior.

Nos últimos anos, com o aumento significativo da demanda por alimentos frescos, a logística da cadeia fria entrou na "Fast Lane".

De acordo com o banco de dados de comércio eletrônico econômico e social on-line, de 2016 a 2022, a escala de transações da nova indústria de comércio eletrônico tem aumentado ano a ano, enquanto o lado da demanda permanece forte. Em 2022, a escala de transações da nova indústria de comércio eletrônico da China excedeu 560 bilhões de yuan, um aumento ano a ano de 20,24%.

A logística da cadeia fria é uma medida importante para a qualidade e a preservação dos alimentos. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de compras on-line, pagamento on-line, transmissão ao vivo e outras indústrias fornece a base para o desenvolvimento da nova indústria de logística de comércio eletrônico, e o desenvolvimento explosivo da nova indústria de comércio eletrônico expandirá ainda mais a demanda Para armazenamento a frio e logística da cadeia fria.

Nesse contexto, o investimento em infraestrutura da cadeia fria acelerou ainda mais. Os dados mostram que, nos primeiros cinco meses deste ano, o investimento total e a construção da infraestrutura de logística da cadeia fria na China excederam 14 bilhões de yuan, um aumento ano a ano de 6,6%. A quantidade total de logística da cadeia fria foi de 2,65 trilhões de yuan, um aumento de 4,1%no ano anterior.

Nos últimos anos, a China gradualmente atribuiu importância à construção de instalações de cadeia fria nas áreas de produção, especialmente acelerando o investimento na construção de armazenamento a frio.

O armazenamento a frio, como a infraestrutura principal de toda a logística da cadeia fria, desempenha uma série de funções como armazenamento e transporte. De acordo com os dados do "mapa de distribuição corporativo da cadeia fria nacional" da aliança de refrigeração da China, o número de unidades de armazenamento a frio na China aumentou de 8,5 milhões de toneladas em 2008 para 56,86 milhões de toneladas em 2022, um aumento de mais de cinco vezes em mais de uma década. O número de veículos refrigerados também aumentou de menos de 50000 para 149006 em 2022.

Desde o início deste ano, várias regiões construíram vigorosamente as instalações de armazenamento e processamento da cadeia de frio provinciais e municipais com base nas bases de logística da cadeia de frio nacionais. Ao mesmo tempo, concentrando -se nas necessidades das cadeias de frio "First Mile" e "Last Mile", pequenas instalações de armazenamento móvel pré -resfriamento serão adicionadas no campo, e equipamentos de armazenamento como geladeiras serão adicionados no final do serviço abrangente estações para melhorar o sistema de logística da cadeia fria.

Nos primeiros cinco meses deste ano, a capacidade de armazenamento público do Cold aumentou 9,8 milhões de metros cúbicos, um aumento de 4,2%ano a ano.

Isso também reflete indiretamente o amplo espaço de desenvolvimento da indústria de logística da cadeia fria. Especialistas prevêem que, até 2023, a escala da indústria da indústria de logística da cadeia fria da China atingirá 2,96 trilhões de yuan, e espera -se que exceda 500 bilhões de yuans até 2025, aumentando a probabilidade de crescer em um trilhão de níveis no futuro.

Além disso, de acordo com os dados da Statista, o tamanho do mercado global de logística da cadeia de frio em 2021 foi de US $ 256 bilhões, e espera -se que atinja cerca de US $ 410 bilhões em 2028, com uma taxa de crescimento anual composta de aproximadamente 7% de 2021 a 2028.

Forte demanda por parques de logística da cadeia fria

A estrutura da cadeia industrial da cadeia da indústria da cadeia fria não é complexa. O Upstream é o fabricante de infraestrutura da cadeia fria (incluindo armazenamento a frio, veículos refrigerados e fornecedores de equipamentos congelados), o meio-fluxo é a indústria orientada a serviços de logística da cadeia de frio (incluindo empresas de logística tradicionais, empresas de cadeia de suprimentos etc.) e e O jusante está pedindo principalmente clientes (incluindo shopping centers, restaurantes, hospitais, farmácias, plantas de processamento, usuários c-End etc.).

No entanto, devido aos vínculos de circulação múltipla e ao amplo escopo, o mercado tem uma demanda mais forte por parques de logística da cadeia fria com indústrias concentradas e funções intensivas.

Desde 2008, a China introduziu sucessivamente políticas relevantes para promover o desenvolvimento da logística da cadeia fria. Em 2010, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu o "Plano de Desenvolvimento para a Logística da Cadeia de Coldes de Produtos Agrícolas", que foi o primeiro plano de desenvolvimento para a indústria de logística da cadeia fria lançada em nível nacional, abrindo o ciclo dourado da logística da cadeia de frio da China desenvolvimento.

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